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08-11-2019

Metro de Granada logra el mejor mes de su historia con 1,18 millones de viajeros en octubre

El Metro de Granada, sistema de transporte que gestiona la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, ha cosechado en octubre su récord mensual de viajeros desde la puesta en servicio, el 21 de septiembre de 2017. Este sistema de transporte alcanzó 1.184.709 usuarios el pasado mes, con un crecimiento del 14,8 por ciento con respecto al mismo mes de 2018, que arrojó los 1,03 millones.

06-11-2019

Recibidas dos ofertas para el proyecto de las cubiertas de los talleres del Metro de Granada

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, a través de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, ha recibido dos ofertas de la empresa Ingerop y la UTE Ponlenu/Inavis para la redacción del proyecto de la instalación de las cubiertas y la adecuación funcional del recinto de talleres y cocheras del Metro de Granada.

31-10-2019

Adjudicado por 2,4 millones de euros la limpieza no técnica del Metro de Granada

 La consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha adjudicado, a través de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, el contrato de limpieza no técnica de las instalaciones del Metro de Granada por importe de 2.482.541 euros y una vigencia inicial de 36 meses a la empresa Clece.

21-10-2019

La reurbanización del primer tramo del eje Arabial-Palencia sale a licitación pública

Las obras de reurbanización del primer tramo del eje Arabial-Palencia salen a licitación pública por 2,69 millones de euros y un plazo de ejecución de ocho meses. Las empresas interesadas tendrán hasta el 18 de noviembre para presentar sus ofertas. Se trata de una actuación compensatoria de mejora y reurbanización de unas calles muy castigadas por canalizar los desvíos alternativos de tráfico durante las obras del Metro de Granada.

12-10-2019

El nuevo contrato para la limpieza de las vías del Metro de Granada está operativo

El nuevo contrato para la limpieza de la plataforma y las vías del Metro de Granada, tanto de los tramos en superficie como soterrados, está ya operativo, incluyendo en su alcance el engrase del carril de vía en las curvas más pronunciadas, con el objeto de minimizar el impacto acústico del paso de trenes en dichos puntos.