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El Metro de Granada, que gestiona la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, se ha convertido en un pasillo cardiosaludable de más de 16 kilómetros a lo largo del área metropolitana con la instalación de desfibriladores en todas sus paradas, estaciones y edificio administrativo de Talleres y Cocheras, así como con la formación del personal de operaciones para el uso de este equipamiento sanitario.

Las obras de optimización y mejora de la seguridad vial en los cruces del Metro de Granada avanzan con la retirada de la maleza en las glorietas para reforzar la visibilidad en las intersecciones del metropolitano con el viario urbano en la capital granadina. Esta medida forma parte de la actuación de mejora de la seguridad vial, cuya ejecución se inició el pasado junio, y que incluye la intervención en 67 cruces con semáforo, incluidos los de tráfico rodado y peatones en toda la traza, desde Albolote hasta Armilla.

El Metro de Granada, que gestiona la Agencia de Obra Pública, ha efectuado hoy el primer servicio comercial con trenes dobles o acoplados, que se usará para aumentar la capacidad de transporte en circunstancias especiales que demandan una mayor cobertura en franjas horarias muy concretas, de gran aglomeración de usuarios, fundamentalmente en servicios especiales y fines de semana.

El Metro de Granada, que gestiona la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, ha consolidado desde el pasado 2 de julio una tendencia de recuperación de más de la mitad de la demanda de usuarios que registraba antes de la alerta sanitaria por la pandemia del Covid-19.

Los metros de Sevilla, Málaga y Granada, que gestiona la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio a través de la Agencia de Obra Pública, recuperarán el próximo lunes 11 de mayo las frecuencias de paso previas a la declaración del Estado de Alarma por la crisis sanitaria del coronavirus.